Pemeriksaan Integriti Luaran: Periksa bahagian-badan treler, bingkai dan permukaan kotak kargo untuk sebarang keretakan, penyok atau kakisan; sahkan bahawa jahitan kimpalan adalah seragam dan selamat, dan periksa sebarang cat yang mengelupas.
Pengesahan Dimensi dan Spesifikasi: Gunakan alat pengukur ketepatan untuk menentukan dengan tepat separa-panjang, lebar, tinggi, jarak roda, lebar trek, dimensi kotak kargo dalaman, dsb., memastikan pematuhan dengan keperluan standard.
Ujian Kekuatan Bahan: Gunakan kaedah seperti analisis spektrum untuk menentukan komposisi kimia bahan (cth, keluli); uji kekuatan tegangan, kekuatan mampatan dan keliatannya untuk menilai sama ada ia memenuhi keperluan-beban.
Muatkan-Pengujian Prestasi Bearing: Simulasi keadaan pemuatan sebenar dengan mengagihkan berat secara sama rata pada treler separuh-; amati sebarang ubah bentuk struktur badan kenderaan untuk menilai beban sebenar-kapasiti galas dan kestabilan.
Pemeriksaan Sistem Brek: Periksa komponen seperti pemasangan brek, talian brek, pad brek, dan ruang udara brek; menguji daya brek, masa tindak balas, dan kestabilan untuk memastikan prestasi brek yang boleh dipercayai.
Pemeriksaan Peranti Sambungan Tunda: Periksa komponen termasuk pin raja, roda kelima dan rangka penyambung; menguji kekuatan dan kebolehpercayaan sambungan untuk memastikan pautan yang selamat dan tidak{0}}boleh tanggal dengan unit traktor.
Pemeriksaan Sistem Penggantungan: Periksa komponen ampaian-seperti spring daun, penyerap hentak dan gandar-untuk ubah bentuk, haus atau kerosakan; menguji keanjalan sistem ampaian dan keupayaan menyerap-kejutan.
Pemeriksaan Prestasi Tayar: Ukur tekanan tayar; periksa tahap haus bunga, kedalaman bunga, dan penampilan keseluruhan tayar; periksa sebarang tusukan atau bonjolan, dan nilai cengkaman tayar dan rintangan haus.
Pemeriksaan Sistem Elektrik: Periksa pendawaian untuk pencahayaan, isyarat dan sistem ABS; uji integriti penebat pendawaian untuk memastikan isyarat belok, lampu brek, lampu ekor, lampu kelegaan dan komponen pencahayaan lain berfungsi dengan betul.
Pemeriksaan Pengedap Kotak Kargo: Untuk treler separuh-yang tertutup, periksa integriti pengedap jahitan kotak kargo, pintu, tingkap dan sambungan lain untuk mengelakkan kemasukan hujan, habuk dan serpihan.
Ujian Fleksibiliti Pemandu: Untuk treler separuh-boleh digerakkan, periksa mekanisme stereng untuk fleksibiliti, periksa sebarang gangguan atau bunyi yang tidak normal dan nilaikan kebolehpercayaan keseluruhan sistem stereng.
Ujian Rintangan Hentaman: Simulasikan bonggol dan perlanggaran yang biasanya ditemui semasa pengangkutan untuk menguji keutuhan struktur dan kestabilan bingkai dan komponen separa treler di bawah beban hentaman.
Ujian Rintangan Kakisan: Jalankan ujian seperti semburan garam dan-pendedahan haba lembap untuk menilai rintangan kakisan salutan permukaan-separa treler dan bahan logam, dengan itu menentukan ketahanan-jangka panjangnya.
Ujian Kestabilan Gulungan: Di bawah keadaan tertentu, ukur sudut dan kestabilan separa -treler untuk mengelakkan pusingan semasa kenderaan dalam pergerakan.
Ujian Peranti Pengaman Kargo: Periksa peranti pengaman kargo (seperti kunci,-ikat pinggang, dsb.) untuk memastikan peranti itu utuh; menguji kekuatan penguncian mereka untuk menjamin bahawa kargo kekal selamat di tempatnya dan tidak beralih semasa pengangkutan.
