Lori Traktor Tugas Berat-Terpakai|Armada-Sedia & Berbilang-Titik Diperiksa
Panduan Pemilihan: Memadankan Spesifikasi Trak dengan Laluan Operasi Anda
Memilih trak traktor terpakai yang betul menghalang kehausan pacuan pramatang dan penggunaan bahan api yang berlebihan. Gunakan matriks operasi ini untuk menapis inventori:
Long-Haul Interstate Freight (>800 km/hari):
Utamakan-teksi tidur atas bumbung tinggi, konfigurasi 6x4, 450+ rating HP dan transmisi manual automatik (AMT). AMT mengurangkan keletihan pemandu di laluan antara negeri dan mengoptimumkan peta bahan api pada kelajuan pelayaran.
Taburan Serantau & Pengaliran Pelabuhan (300 - 600 km/hari):
Teksi pertengahan-bumbung atau siang dengan persediaan 4x2 atau 6x2 adalah optimum. Tumpukan pada-nisbah gandar belakang pantas untuk kerap berhenti-dan-pergi operasi bandar dan terminal.
Pembinaan & Pengangkutan Vokasional:
Memerlukan 6x4 berat-casis tugas dengan hab-gandar belakang pengurangan, bampar keluli, rel rangka bertetulang dan pelepasan tanah yang lebih tinggi untuk mengendalikan tapak kerja yang tidak berturap.
-
![Traktor Kuasa Kuda Tinggi{0}}Terpakai]()
Traktor Kuasa Kuda Tinggi{0}}TerpakaiTrak-pramilik Kelas 8 kejuruteraan untuk pengangkutan berat, pengangkutan pukal serantau dan-aplikasi tugas berat. Setiap unit menjalani penilaian mekanikal 120 mata piawai yang meliputi rangkaian -
![Traktor Semi{0}}Terpakai]()
Traktor Semi{0}}TerpakaiMendapatkan traktor kelas 8 terpakai-separa-berat tugas memerlukan pengesahan kesihatan aset garis dasar untuk melindungi margin operasi armada. Inventori kami memfokuskan pada-model pulangan pajakan -
![Lori Traktor 6×4 Terpakai]()
Lori Traktor 6×4 TerpakaiKami membekalkan trak traktor 6×4 terpakai yang diperiksa dengan teliti,-terpakai yang diperoleh terus daripada armada logistik utama. Dibina untuk mengangkut muatan berat merentasi rupa bumi yang -
![Lori Traktor 4×2 Terpakai]()
Lori Traktor 4×2 TerpakaiInventori ini menampilkan model-yang lewat yang disahkan dan Traktor Traktor Terpakai 4×2 yang diperoleh terutamanya daripada pembaharuan armada utama, dengan pelarasan pematuhan khusus yang -
![Lori Traktor-Haul Terpakai]()
Lori Traktor-Haul TerpakaiTraktor-separa komersil Kelas 8 pramilik-diperoleh terus daripada Tier-1 pulangan pajakan armada korporat dan pembubaran pembawa yang dibenarkan. Dipiawaikan untuk penggunaan lebuh raya segera, unit -
![Lori Traktor Tugas Berat-Terpakai]()
Lori Traktor Tugas Berat-TerpakaiMemperoleh pengangkutan komersil pra-memerlukan pengasingan perincian kosmetik daripada jangka hayat struktur. Inventori kami secara eksklusif menampilkan-model lewat,{3}}traktor berat fasa operasi
Spesifikasi Teknikal & Matriks Konfigurasi
|
Siri Model |
Jenis Enjin / HP |
Penularan |
Konfigurasi Gandar |
Piawaian Pelepasan |
Julat Perbatuan Biasa |
|
Jangka Panjang-Premium (cth, Freightliner Cascadia / Volvo VNL) |
Cummins X15 / Detroit DD15 (450 - 500 HP) |
Manual 12-Kelajuan AMT / 13-Kelajuan |
6x4 |
EPA 17 / Euro VI |
400,000 - 650,000 km |
|
Pengedaran Serantau (cth, Scania R-Siri / Mercedes-Benz Actros) |
OM471 / DC13 (410 - 460 HP) |
Automatik 12-Kelajuan |
4x2 / 6x2 |
Euro V / Euro VI |
350,000 - 550,000 km |
|
Pembinaan Berat / Mati-Lebuhraya (cth, Volvo FMX / MAN TGS) |
D13C / D2676 (480 - 540 HP) |
Manual Tugas Berat 16-Kelajuan / AMT |
Pengurangan Hab 6x4 |
Euro V / Euro VI |
250,000 - 450,000 km |
Protokol Pemeriksaan Teknikal 120 Titik
Setiap trak traktor terpakai di halaman kami menjalani audit mekanikal piawai sebelum penyenaraian. Kami tidak memakai topeng secara kosmetik; kami menilai integriti struktur dan fungsi.
Tiupan Enjin-Oleh & Ujian Mampatan:
Tekanan kotak engkol diukur melalui manometer. Sampel minyak dihantar untuk analisis spektrokimia untuk mengesan kehausan galas mikroskopik, kebocoran penyejuk, atau pencairan bahan api.
Diagnostik Drivetrain & Transmisi:
Kotak gear manual diperiksa untuk kehausan synchromesh dan tindak balas. AMT menjalani penentukuran penggerak klac dan ujian-anjakan tekanan penggerak menggunakan perisian diagnostik OEM (JPRO / NEXIQ).
Integriti Bingkai & Suspensi:
Ujian ketebalan ultrasonik dilakukan pada rel bingkai utama berhampiran roda kelima dan kurungan penggantungan untuk mengesan keretakan-mikro, kakisan teruk atau tegasan struktur.
Pengesahan Sistem Selepas Rawatan:
Penderia tekanan pembezaan DPF (Diesel Particulate Filter), penyuntik SCR (Selective Catalytic Reduction) dan unit dos DEF diperiksa dan dibersihkan untuk memastikan pematuhan dengan ambang pelepasan.
Senarai Semak Penilaian & Pengesahan Pembekal
Apabila mendapatkan kenderaan komersial terpakai daripada pembekal luar negara, pengarah armada dan pembeli bebas harus mengesahkan parameter berikut untuk mengurangkan risiko aset:
Sejarah Kenderaan Disahkan:
Tuntut log penyelenggaraan yang lengkap, data pembakaran bahan api seumur hidup unit kawalan elektronik (ECU) dan nisbah-jam terbiar. Perbatuan rendah digabungkan dengan masa terbiar enjin yang berlebihan menunjukkan kehausan mekanikal yang tinggi.
Kosongkan Tajuk & Dokumentasi Eksport:
Pastikan VIN kenderaan sepadan dengan pengecapan rangka fizikal, pengisytiharan kastam eksport dan sijil pembatalan pendaftaran yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa pengangkutan negara asal.
Ketelusan Halaman & Inventori:
Minta jalan-jalan video-yang tidak diedit dan beresolusi tinggi yang memfokuskan pada permulaan sejuk, pukulan ruang enjin-sehingga di bawah beban, kod kerosakan papan pemuka dan jarak dekat bahagian bawah pengangkutan-.
Soalan Lazim
Heavy Leading Company Limited ialah salah satu pengeluar dan pembekal trak traktor terpakai yang paling berpengalaman di China, yang diketengahkan oleh produk berkualiti dan harga yang rendah. Selamat datang untuk membeli trak traktor terpakai diskaun dalam stok di sini dan dapatkan senarai harga dari kilang kami. Kami juga menerima tempahan tersuai.
Produk popular
