Treler Separuh Sebelah Tirai Tugas Berat-|Spesifikasi Kejuruteraan & Pembuatan OEM Langsung
Panduan Pemilihan Kejuruteraan & Struktur
Memilih sisi tirai memerlukan mengimbangi had muatan terhadap rintangan keletihan struktur di bawah beban peralihan dinamik.
Integriti Casis & Bingkai:
Rasuk membujur utama menggunakan plat keluli bergulung-panas Q460C. Plat web-potongan laser dan-kimpalan arka terendam automatik (SAW) memastikan penembusan kimpalan seragam, mengelakkan keretakan-mikro di bawah tekanan jalan yang tertumpu.
Ketegangan & Keselamatan Tirai:
Kancing tarik aluminium atau keluli menegak-ke bawah beroperasi dengan-penegang ratchet di belakang. Tiang sisi boleh tanggal (stanchions) membenarkan kren memuatkan jentera bersaiz besar atau gegelung keluli.
Kekangan Bumbung dan Beban:
Sistem bumbung gelongsor mempunyai penggelek polimer bertetulang pada trek aluminium tersemperit. Keselamatan beban dalaman mematuhi piawaian EN 12642 Kod XL, dengan gelang sebatan ceruk dikimpal terus ke sisi berkadar 2.5 tan setiap satu.
-
Treler Semi Sisi Tirai KeluliTreler Separuh Sisi Tirai Keluli (Tautliner) menggabungkan kecekapan pemuatan-berbilang mata-yang pantas dengan kalis cuaca yang teguh bagi sebuah van tegar. Dicipta untuk pengedaran jarak-berkerapan
-
Treler Separuh Sebelah Tirai AluminiumTreler Separuh Sisi Tirai Aluminium (Tautliner) menggabungkan sisi pantas-memuatkan serba boleh bagi katil rata dengan perlindungan cuaca-tertutup van kering tertutup. Direka bentuk untuk pengendali
-
Sisi Penuh-Teleler Semi Tirai PembukaanTreler Semi Tirai Sebelah Penuh-Merapatkan jurang antara utiliti pemuatan pantas katil rata dan cuaca-keselamatan kargo ketat bagi van kering tertutup. Dicipta untuk armada logistik-jarak jauh,
-
Treler Semi Tepi Tirai Katil RataTreler Separuh Tirai Katil Rata menyepadukan-asas alas rata keluli tegangan tinggi dengan superstruktur tirai gelongsor modular. Reka bentuk ini menghapuskan kekangan masa tradisional bagi-pemuatan
-
Treler Semi Tepi Tirai 3 GandarMemilih konfigurasi yang betul menentukan kecekapan operasi armada dan pematuhan dengan formula pengagihan berat serantau (cth, formula jambatan AS atau beban gandar EU).
-
Treler Semi Tepi Tirai TerpakaiTreler separuh sisi langsir terpakai (tautliner) menyediakan kepelbagaian pemuatan katil rata dengan keselamatan kargo van kering. Dicipta untuk pengedaran frekuensi-tinggi, treler ini membenarkan
Gambaran Keseluruhan Produk & Spesifikasi Teras
Treler Separuh Sisi Tirai (tautliner) menyepadukan-bendungan kargo van kering dengan fleksibiliti pemuatan kelas-kadar rata. Dibina pada casis keluli tegangan tinggi-Q460C dan trek bumbung aluminium modular, platform ini membenarkan akses forklift serentak dari kedua-dua rusuk dan belakang, meminimumkan masa pusing ganti di hab pengedaran.
|
Parameter Teknikal |
Spesifikasi Standard (Pilihan Boleh Disesuaikan) |
|
Panjang Luaran |
13,600 mm (konfigurasi 45 kaki / 48 kaki / 53 kaki tersedia) |
|
Lebar Dalaman |
2,480 mm (dioptimumkan untuk 33 Euro-palet) |
|
Ketinggian Dalaman |
2,650 mm hingga 2,850 mm (boleh laras melalui lif bumbung mekanikal/hidraulik) |
|
Penilaian Berat Kenderaan Kasar (GVWR) |
39,000 kg hingga 45,000 kg |
|
Berat Tara |
6,800 kg hingga 7,500 kg (bergantung pada spesifikasi gandar dan komponen aluminium) |
|
Bahan Rasuk Utama |
Q460C high-strength structural steel (Yield strength >= 460 MPa) |
|
gandar |
Kapasiti 3 x 13 tan (SAF, BPW atau konfigurasi tersuai) |
|
Penggantungan |
Suspensi udara-berat dengan gandar hadapan boleh angkat |
|
Sistem Brek |
Wabco 2S/2M EBS dengan Sokongan Kestabilan Gulungan (RSS) |
|
Spesifikasi Tirai |
900 g/m2 PVC-poliester bersalut, anti-UV, kalis api-(DIN 75200) |
Kesesuaian Aplikasi Industri
Platform ini menyediakan-operasi logistik frekuensi tinggi yang memerlukan pengendalian kargo yang pantas dan berbilang-:
Rantaian Bekalan Automotif:
Menampung bekas bahagian terjujukan dan-rak pemuatan sisi tanpa memunggah keseluruhan dek treler.
-Barang Pengguna Bergerak (FMCG) & Pengagihan Minuman:
Memaksimumkan kapasiti isipadu untuk 33 Euro-palet atau palet industri standard, mengurangkan perjalanan transit.
Bahan Binaan & Logam:
Menampung penyemperitan keluli panjang dan kayu yang dibungkus apabila langsir sisi dan tiang ditarik balik sepenuhnya.

Proses Pengilangan, Kawalan Kualiti & Pematuhan
Kebolehpercayaan struktur berpunca daripada protokol pembuatan yang boleh dikesan dan prosedur ujian yang ketat.
Rawatan Permukaan:
Semua casis keluli karbon menjalani peletupan grit-keluli automatik kepada standard Sa 2.5 untuk mengalihkan skala kilang, diikuti dengan dua-zink epoksi zink-komponen dan lapisan atas poliuretana untuk menahan garam jalan dan kakisan kimia.
Piawaian Kimpalan:
Kimpalan struktur dilaksanakan oleh pengendali bertauliah yang mematuhi piawaian AWS D1.1 / EN ISO 15614, disahkan melalui pemeriksaan zarah magnetik (MPI) pada nod tegasan kritikal.
Protokol Pengujian:
Casis yang telah siap menjalani penentukuran laser dimensi dan brek pneumatik penuh-penanda aras tindak balas pada dinamometer penggelek sebelum penyebuan eksport.
Pematuhan Peraturan:
Unit direka bentuk untuk memenuhi rangka kerja penyeragaman DOT (Amerika Utara), ADR (Eropah), atau GCC bergantung pada undang-undang beban gandar pasaran destinasi.
Soalan Lazim

Minta Cadangan Teknikal & Sebutharga
Untuk menjana helaian spesifikasi yang tepat dan sebut harga komersial untuk armada anda, sila berikan parameter berikut dalam pertanyaan anda:
Pasaran Destinasi Sasaran / Peraturan Jalan (cth, US DOT, EU EN 12642 Code XL)
Kapasiti Muatan Diperlukan & Had GVWR
Jenama Gandar & Suspensi Pilihan (cth, SAF, BPW, Wabco EBS)
Kelantangan Pesanan & Garis Masa Penghantaran
Heavy Leading Company Limited ialah salah satu pengeluar dan pembekal treler separuh tirai yang paling berpengalaman di China, yang diketengahkan oleh produk berkualiti dan harga yang rendah. Selamat datang untuk membeli treler separuh tirai diskaun dalam stok di sini dan dapatkan senarai harga dari kilang kami. Kami juga menerima tempahan tersuai.
