Treler Separuh Casis Bekas Tugas Berat-|Spesifikasi Mematuhi DOT/AAR & Panduan RFQ

 

 

 
  • Treler Semi Casis Katil Rata Bekas
    Memilih casis kontena yang betul menghalang kegagalan struktur dan penalti peraturan.
  • Treler Semi Casis Bekas Boleh Dipanjangkan
    Casis kontena gooseneck boleh dipanjangkan ini menggunakan-kotak struktur tegangan tinggi-dalam-mekanisme slaid kotak untuk peralihan antara panjang operasi. Direka bentuk untuk penyepaduan dengan
  • Treler Separa Casis Bekas Tugas-Berat
    Direka untuk-tinggi kitaran pelabuhan dan koridor pengangkutan antara mod. Dibina untuk menahan putaran kilasan dinamik, beban pekat berat dan operasi lebuh raya yang berterusan di bawah piawaian
  • Treler Semi Casis Kontena 40 kaki
    Direka kejuruteraan untuk pengaliran pelabuhan dan operasi pengangkutan antara mod berat, Casis Kontena Gooseneck 40 kaki ini mengangkut van kering standard ISO 40 kaki dan kontena kiub-tinggi.
  • Treler Semi Casis Kontena 20 kaki
    Dicipta untuk-drayage port frekuensi tinggi dan pengangkutan antara mod, treler separa-20 kaki rangka ini menggunakan struktur bingkai profil-rendah yang dioptimumkan untuk mengangkut bekas standard
  • Treler Semi Casis Bekas Bekas
    Treler separa casis kontena terpakai menyediakan kapasiti segera untuk operasi pengaliran antara mod dan pengangkutan tanpa masa pendahuluan 6 hingga 12 bulan bagi binaan baharu. Unit-unit ini
 
Konfigurasi Produk & Spesifikasi Teknikal

 

Siri Model

Keserasian Bekas

Berat Tara

GVWR

Permohonan Utama

Gooseneck 20 kaki

1 x 20 kaki (Beban Berat)

3,800 kg

35,000 kg

Muatan padat, Gen-set draage port

40 kaki Gooseneck

1 x 40kaki Bekas ISO

4,500 kg

38,500 kg

Intermodal lebuh raya standard

40-45 kaki Boleh Dipanjangkan

40 kaki / 45 kaki Tinggi-Kiub

5,800 kg

40,000 kg

Logistik bercampur, jarak-jauh

Tiga-Axle Heavy

20 kaki / 40 kaki

6,200 kg

45,000 kg

Koridor berat, mematuhi undang-undang jambatan

 

 
 
Spesifikasi Kejuruteraan Teras
Container Flatbed Chassis Semi Trailer

Integriti Struktur & Bahan
Bingkai:Dibuat menggunakan keluli berstruktur tegangan tinggi-T700 (kekuatan hasil minimum 700 MPa) untuk menahan ubah bentuk kekal di bawah pemuatan kitaran sipi.


Reka bentuk Gooseneck:CAD-jatuhan dioptimumkan-peralihan bingkai menampilkan tekanan-potongan jejari pelega dan plat gusset dalaman yang menebal untuk menghapuskan titik kepekatan tegasan semasa pengendalian kontena kiub-tinggi.


Pematuhan Keletihan:Pemasangan rasuk utama memenuhi atau melebihi piawaian kelesuan struktur AAR M-931.


Kimpalan & Pengesahan Kualiti
Proses Kimpalan:Kimpalan Arka Terendam Automatik (SAW) digunakan pada semua plat web membujur utama dan bebibir struktur.


Ujian Bukan{0}}Memusnahkan (NDT):Pemeriksaan visual 100% dipasangkan dengan Ujian Ultrasonik (UT) pada sambungan galas-beban kritikal untuk mengesahkan keliangan dalaman sifar atau patah-mikro. (Laporan pemeriksaan kimpalan lengkap tersedia atas permintaan).

Marin-Rawatan Permukaan Gred & Perlindungan Kakisan
Penyediaan Permukaan:Sa 2.5 pembersihan letupan untuk mengeluarkan skala kilang dan mencipta profil penambat optimum (50 hingga 75 mikron) untuk lekatan salutan.


Sistem Salutan:Aplikasi berbilang-peringkat yang menampilkan primer epoksi-zink yang kaya untuk perlindungan katodik aktif, dimeterai dengan lapisan atas poliuretana 2 komponen. Jumlah Ketebalan Filem Kering (DFT) lebih besar daripada atau sama dengan 120 mikron, disahkan oleh 1,000+ jam ujian kebuk semburan garam.


Peralatan Larian & Sistem Keselamatan
Brek:Sistem ABS WABCO disepadukan dengan FMVSS-litar pneumatik yang mematuhi 121 dan injap geganti pelepas cepat.


Menjaga Perkakasan:Kunci pintal standard boleh ditarik balik ISO palsu yang dipasang pada plat bolster yang berat, dilengkapi dengan-penahan keselamatan penguncian positif.


Pilihan Penggantungan:Penggantungan-pegas daun mekanikal tugas berat atau udara premium-(cth, konfigurasi Hendrickson) direka untuk mengoptimumkan hayat tayar dan melindungi kargo daripada renjatan jalan raya yang teruk.

Used Container Chassis Semi Trailer

 

Soalan Lazim

 

S: Apakah dokumentasi kawal selia yang dibekalkan untuk pendaftaran?

J: Setiap unit dihantar dengan Pakej Data Teknikal yang lengkap, termasuk Penyata Asal Pengeluar (MSO), plat VIN yang disahkan, helaian pensijilan gandar individu dan laporan ujian brek untuk memastikan pematuhan dan pendaftaran peraturan tempatan yang lancar.

S: Bagaimanakah anda menangani keperluan pengagihan berat -khusus "Bridge Law"?

J: Pasukan kejuruteraan kami mengira-kepada-hamparan gandar tepat mengikut formula jambatan serantau. Kami menawarkan tetapan kingpin yang boleh disesuaikan (antara 300 mm hingga 900 mm) untuk mengimbangi beban gandar dengan betul antara traktor dan treler anda.

S: Bolehkah kami mendapatkan lukisan CAD untuk semakan kejuruteraan armada kami?

A: Ya. Kami membekalkan lukisan teknikal 2D dan 3D (format STEP atau PDF) untuk semakan penyepaduan kejuruteraan dan armada anda sebelum pemuktamadkan pesanan.

 

Senarai Semak Perolehan & RFQ

Untuk menerima cadangan teknikal yang tepat dan mendapatkan-sebut harga kos dalam masa 24 jam, sila sertakan parameter berikut dalam pertanyaan anda:

Wilayah Operasi:

Negeri atau negara untuk pengesahan kawal selia (cth, undang-undang berat jambatan wilayah tertentu).

01

Spesifikasi kontena:

Keserasian 20 kaki, 40 kaki, -Tinggi atau Reefer.

02

Penggantungan & Keutamaan Gandar:

Keutamaan jenama tunggangan mekanikal standard berbanding udara tertentu-.

03

Piawaian Pematuhan:

DOT, AAR, atau pensijilan-kenderaan berat tempatan tertentu.

04

Permintaan Dokumentasi:

Ambil perhatian jika anda memerlukan fail CAD,-laporan pemeriksaan pihak ketiga atau pengesahan video kilang.

05

Heavy Leading Company Limited ialah salah satu pengeluar dan pembekal separa treler casis kontena paling berpengalaman di China, yang diketengahkan oleh produk berkualiti dan harga yang rendah. Selamat datang untuk membeli treler separuh casis kontena diskaun dalam stok di sini dan dapatkan senarai harga dari kilang kami. Kami juga menerima tempahan tersuai.

Hantar pertanyaan