Description/kawalan

Hantar pertanyaan

Heavy Leading Company Limited ialah salah satu pengeluar dan pembekal trak kargo howo 8x4 yang paling boleh dipercayai di China. Jika anda akan memborong trak kargo howo 8x4 tahan lama pukal buatan China, dialu-alukan untuk mendapatkan sebut harga dari kilang kami. Semua produk tersuai adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang rendah.

Penerangan Produk

Pernahkah anda mendapati diri anda menavigasi rupa bumi yang lasak dan berbahaya, hanya untuk sistem penggantungan anda-telah mengalami tekanan yang besar daripada kargo yang terlebih muatan-mula gagal? Trak lama anda bukan sahaja terhad dalam kapasiti kargo dan kelajuan yang lembap, tetapi ia juga sangat terdedah kepada kerosakan. Anda amat memerlukan trak dengan kapasiti muatan yang lebih besar-yang cukup tahan lama dan boleh dipercayai untuk memastikan jadual pengangkutan anda dipenuhi tepat pada masanya. Trak kargo HOWO 8x4 adalah penyelesaian ideal untuk mengubah sepenuhnya keadaan ini. Direka khusus untuk beban tugas berat-dan ketahanan jangka-panjang, ia direka untuk membantu anda menjimatkan kos operasi dengan setiap perjalanan.

Mengapa Trak Kargo 8x4 HOWO Mengungguli Persaingan

1. 8x4 Drive: The Game-Changer for Payload and Durability

Tidak seperti trak 6x4 standard, trak kargo mempunyai empat roda belakang dan bukannya tiga. Ini menyebarkan beban pada dua gandar tambahan, secara drastik mengurangkan tekanan pada suspensi dan tayar.

Data ujian dunia-sebenar: Pada laluan ujian 100km kami dengan 30 tan kargo, konfigurasi 8x4 mengurangkan haus tayar sebanyak 28% berbanding model 6x4. Ini bermakna lebih sedikit perubahan tayar dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah.

Kelebihan muatan: Dengan muatan sah 30-35 tan, anda boleh mengurangkan jumlah perjalanan anda sebanyak 20-25%. Untuk kumpulan 10 trak, itu adalah dua perjalanan yang lebih sedikit setiap hari, menjimatkan jam buruh dan minyak.

2. Enjin Weichai 371HP: Dibina untuk Kecekapan-Jarak Jauh

Enjin Weichai yang terbukti bukan sahaja berkuasa-ia cekap. Dalam ujian terkawal kami, trak kargo HOWO 8x4 mencapai purata penggunaan bahan api 34L/100km di bawah muatan penuh.

Perbandingan dengan model lama: Itu 4-5L kurang setiap 100km daripada trak 336HP yang lebih tua. Lebih 100,000km, itu penjimatan lebih 4,000 liter minyak.

Kebolehpercayaan: Dengan Masa Purata Antara Kegagalan (MTBF) melebihi 1,000 jam, enjin ini direka untuk beroperasi selama berminggu-minggu tanpa masalah besar.

Spesifikasi Teras

Parameter	Butiran
Model	Sinotruk HOWO 8×4 Trak Kargo
Konfigurasi Pemacu	8×4 (tiga gandar belakang, dua gandar stereng)
Enjin	Enjin diesel Weichai WD615, 371 HP, mematuhi Euro 2/3
Penularan	Kotak gear manual 10 kelajuan pantas
Cab	Teksi tidur{0}}tinggi dengan Penyaman udara, tempat duduk boleh laras dan petak storan
Kotak Kargo	9.6m × 2.4m × 0.8m badan pagar keluli (rel sisi boleh tanggal)
Kapasiti Muatan	30–35 tan
Gandar Depan	Gandar kemudi tegar kapasiti 2×7 tan
Gandar Belakang	gandar pengurangan dua kali ganda kapasiti 2×16 tan, nisbah gear 4.875
Penggantungan	Suspensi spring daun tugas berat{0}}dengan penyerap hentak yang diperkukuh
Brek	Brek udara litar dua-dengan ABS
tayar	12.00R20 tayar jejari-berat
Tangki Bahan Api	Tangki bahan api keluli 400L
Jarak roda	1,800 mm + 4,600 mm + 1,350 mm
pengubahsuaian	Baik pulih enjin penuh, penapis baharu, penentukuran sistem brek, casis anti-rawatan kakisan, penyegaran cat penuh

Pembungkusan & Pengangkutan

Untuk memastikan trak kargo HOWO 8x4 anda tiba dengan selamat dan bersedia untuk bekerja, kami mengikuti proses yang ketat:

1. Persediaan Pra-Penghantaran:

Dibersihkan dan dinyah nyahgris dengan teliti untuk menghilangkan kotoran dan serpihan.

Semua permukaan logam terdedah dirawat dengan-semburan anti kakisan.

Komponen kritikal (penutup bahan api, talian hidraulik, penyambung elektrik) dimeterai untuk mengelakkan kebocoran.

Kabin ditutup dengan filem pelindung untuk mengelakkan calar semasa transit.

2. Kaedah Pemuatan:

Kapal Ro-Ro: Trak dipandu ke atas kapal, tersekat dan diamankan dengan -sebatan berat.

Bekas Rak Rata: Untuk perlindungan maksimum, trak dimuatkan ke atas rak rata, diikat ke bawah, dan diangkat ke atas kapal.

3. Dokumentasi:

Set lengkap dokumen eksport, termasuk invois komersial, senarai pembungkusan, bil muatan dan sijil pemeriksaan, disediakan untuk pelepasan kastam yang lancar.

Penyelesaian Masalah Biasa & Penyelesaian Pantas

Isu	Punca Biasa	Penyelesaian
Kehausan tayar tidak rata	Tekanan tayar tidak betul, gandar tidak sejajar	Periksa dan laraskan tekanan tayar ke paras yang disyorkan. Selaraskan gandar oleh seorang profesional.
Kehilangan kuasa enjin di bawah beban	Penapis udara tersumbat, penyuntik bahan api kotor, tekanan bahan api rendah	Gantikan penapis udara, bersihkan atau gantikan penyuntik, dan periksa tekanan pam bahan api.
Brek berasa lembut/tidak bertindak balas	Udara dalam talian brek, pad brek haus, injap geganti rosak	Keluarkan udara dari sistem, gantikan pad yang haus, dan periksa injap geganti untuk mengesan kebocoran.
Pintu kotak kargo melekat	Engsel berkarat, selak tidak sejajar	Bersihkan dan pelincir engsel dengan-gris tugas berat. Laraskan selak untuk memastikan kesesuaian yang ketat.